你有没有遇到过这样的窘境：齿轮泵突然没了压力，整个液压系统瞬间瘫痪，机器停摆，工作无法进行。看着眼前这棘手的局面，你可能会感到束手无策，但别急，今天我们就来深入探讨齿轮泵没有压力究竟是什么问题，以及如何一步步排查和解决。

齿轮泵的工作原理简述

在深入探讨问题之前，咱们先简单回顾一下齿轮泵的工作原理。齿轮泵是一种依靠泵缸与啮合齿轮间的工作容积变化和移动来输送液体的回转泵。它主要由两个齿轮、泵体和前盖组成，形成两个封闭空间。当齿轮转动时，它们之间的啮合产生周期性的容积变化。具体来说，当齿轮脱离侧的空间时，该空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入；而齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，将液体挤入管路中去。这个简单而高效的工作原理，使得齿轮泵在液压系统中得到了广泛应用。

齿轮泵没有压力的常见原因

当齿轮泵没有压力时，问题可能出在多个方面。下面，我们就从几个关键角度来分析可能的原因。

1. 油液不足或油液污染

齿轮泵的正常运行离不开充足的油液。如果油箱中的油液不足，泵就无法正常吸油，自然也就没有压力输出。此外，油液污染也是一大问题。如果油液中混入了杂质，可能会堵塞泵的滤网或磨损泵的内部零件，导致泵无法正常工作。

2. 齿轮泵内部零件磨损

齿轮泵在长期运行过程中，内部零件会逐渐磨损。例如，自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等部位，如果磨损严重，就会影响泵的正常工作。特别是自动轴和衬套的磨损，会导致泵的泄漏量增加，从而降低泵的压力。

3. 困油现象

困油现象是齿轮泵中一个常见的问题。为了保证运行平稳，齿轮泵的齿轮重合度通常大于1，也就是说，当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这就在两对齿之间形成了一个封闭区间。这个封闭区间既不与高压压油区相通，也不与低压区吸油区相通。当齿轮继续旋转时，封闭容积会逐渐减小，导致油压急剧升高；而当封闭容积增大时，油压又会急剧下降，甚至出现气蚀现象。困油现象不仅会导致泵的振动和噪声，还会加速轴承的磨损，严重时甚至会导致泵的损坏。

4. 不平衡径向力

齿轮泵在工作时，由于压油腔和吸油腔的压力不平衡，会产生径向力。这个径向力会作用在齿轮和轴上，导致轴弯曲、齿顶与泵体接触，产生摩擦，加速轴承的磨损。如果径向力过大，还可能导致泵的密封失效，从而影响泵的压力。

5. 内泄漏

内泄漏是齿轮泵中另一个常见的问题。内泄漏主要发生在三个位置：轴向间隙、径向间隙和两齿轮的啮合处。其中，轴向间隙的泄漏量最大，约占总内泄漏量的70～80%。如果内泄漏严重，就会导致泵的容积效率降低，从而影响泵的压力。

如何排查和解决齿轮泵没有压力的问题

了解了齿轮泵没有压力的常见原因，接下来，我们就来探讨一下如何排查和解决这些问题。

1. 检查油液量和油液质量

首先，检查油箱中的油液量是否充足。如果油液不足，应及时补充。其次，检查油液的质量是否合格。如果油液污染严重，应及时更换油液，并清洗泵的内部零件。

2. 检查内部零件的磨损情况

如果怀疑内部零件磨损，可以拆卸泵，检查自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等部位的磨损情况。如果磨损严重，应及时更换磨损的零件。

3. 解决困油问题

解决困油问题，通常是在浮动侧板上开卸荷槽。卸荷槽的开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区；而在低压区开槽，使得啮出时形成的真空区与吸油口相通。这样，就可以有效地解决困油问题。

4. 减小不平衡径向力

减小不平衡径向力，可以采用以下几种方法：一是缩小压油口，使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内；二是采用在泵